36 გადამუშავებული ჯართი ავეჯის დიზაინში
შექმენით რაღაც / 2025
საშრობი თერმული დაუკრავენ არის არასამთავრობო რეგულირებადი უსაფრთხოების დაუკრავენ, რომელიც მიზნად ისახავს საშრობი გაზქურის ელექტრო კონტაქტის გაწყვეტის შემთხვევაში, თუ საშრობი ძალიან ცხელა. ეს დაუკრავენ ხშირად დაიწვა საშრობი მილის გაჭედვის ან წკავწკლავის არასწორი თერმოსტატის გამო. თერმული დაუკრავენ არის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, როდესაც საშრობი არ არის სითბო.
საშრობი სიმპტომები: გაზზე გაშრობის საშრობი არ დაიწყება. ამასთან, ელექტრო საშრობებში საშრობი არ გაცხელდება.
გათიშეთ ყველა დამაკავშირებელი მავთული და შეამოწმეთ უწყვეტობა მავთულის ორ კონტაქტში. არ უნდა იყოს გაზომული წინააღმდეგობა (დახურული წრე, საშუალებას აძლევს ელექტროენერგია რომ შემოვა).
გაზის საშრობი დაწყება შეცვლა:
საშრობი საწყისი ჩამრთველი არის წამიერი კონტაქტური ბიძგი, რომელიც ელექტროენერგიას ენერგიის ენერგიის საშუალებას აძლევს. მას შემდეგ, რაც ძრავა დაიწყებს ტრიალს, ძრავის შიგნით ფართოვდება კონტაქტი, რომელსაც ეწოდება ცენტრიდანული ჩამრთველი, ფართოვდება კონტაქტის შესანარჩუნებლად გაშვების ჩამრთველის გათავისუფლების შემდეგ. ზოგიერთ მოდელს, რომლებსაც აქვთ 'დამცავი დამცავი' ან 'ნაოჭების თავიდან ასაცილებლად' ვარიანტი, მშრალი ციკლის დასრულების შემდეგ დროდადრო ავტომატურად დაიწყებს საშრობს, რათა თავიდან იქნას აცილებული საშრობი დრამის ტანსაცმელი ნაოჭებისგან. ამ დამწყებ კონცენტრატორებს აქვთ შიდა სოლენოიდი, რომ გააქტიურდეს ჩამრთველი ავტომატურად, მის გარეშე ხელით დაჭერა. საშრობი გაშვების ამ სტილს ორი ან ორი ექნება სამი ან ოთხი კონტაქტი.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი არ დაიწყება.
ამოიღეთ ყველა დაკავშირებული სადენი და შეამოწმეთ უწყვეტობა ორ მთავარ ტერმინალზე. ჩამრთველის დაჭერისას არ უნდა იყოს გაზომული წინააღმდეგობა (დახურული წრე, რომელიც საშუალებას აძლევს ელექტროენერგიას). სამი მავთულის საშრობი დაწყების კონცენტრატორები შეიძლება შემოწმდეს იმავე გზით. ტესტის წერტილებისთვის გადახედეთ თქვენს მავთულხლართებს ან ჩამრთველს. შეცვლა თავისთავად შეიძლება აღწერილი იყოს ისევე, როგორც ზემოხსენებული სტილი, მაგრამ მეორადი სპირალის კონტაქტებმა გარკვეული წინააღმდეგობა უნდა გაუწიოს გადართვის გააქტიურებას.
გაზის საშრობი ტაიმერი: კარის გადართვა:
საშრობი კარის ჩამრთველი გრძნობს, კარი ღიაა თუ დახურული. როდესაც კარი დახურულია, ჩამრთველი დაიხურება, რაც საშუალებას მისცემს ენერგიას ცირკულირება დანარჩენ წრეზე. როდესაც საშრობი კარი ღიაა, ჩამრთველი გაიხსნება, ელექტრული კონტაქტის გაწყვეტა მიკროსქემის ნეიტრალურ კავშირთან და ელექტროენერგიის ნაკადის შეჩერება. ზოგიერთი კარის გადამრთველი არის 'ერთ ბოძზე ორმაგი გასროლა', რაც იმას ნიშნავს, რომ როდესაც კარი იხსნება, საშრობი ძირითადი კომპონენტი ჩართულია, მაგრამ საშრობი დრამის სინათლე ენერგიულდება. ყველაზე ხშირად ამ ჩამრთველის ამომავალი მკლავი ფიზიკურად გაწყდება. ამასთან, ზოგჯერ შეცვლა იწყებს შინაგანად, გარეშე გარე მაჩვენებლები.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი არ დაიწყება.
ამოიღეთ ყველა დამაკავშირებელი მავთული და შეამოწმეთ უწყვეტობა გადართვის პირველადი კომპონენტის წრეზე. არ უნდა იყოს გაზომული წინააღმდეგობა (დახურული წრე, რომელიც იძლევა ელექტროენერგიის გადინებას).
გაზის საშრობი ძრავა:
საშრობი ძრავა გამოიყენება საშრობი დრამისა და ფენის დასაბრუნებლად. საშრობი ძრავა ასევე ასრულებს ელექტრულ წრედს. მას შემდეგ, რაც ძრავა დაიწყებს ტრიალს, ფართოვდება კონტაქტი ძრავის შიგნით, რომელსაც ეწოდება ცენტრიდანული გადამრთველი, ფართოვდება კონტაქტის შესანარჩუნებლად გაშვების შემდეგ.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი არ დაიწყება ან შეჩერდება და მხოლოდ გაგრილების შემდეგ დაიწყება.
ტესტი: საავტომობილო შეიძლება იყოს შეამოწმეს წინააღმდეგობა საწყისი გრაგნილებისა და ძირითადი გრაგნილების გასწვრივ. სათანადო წინააღმდეგობის დონე და საცდელი წერტილები ხშირად გვხვდება თქვენი საშრობი ხაზის სქემაში. ზოგიერთ შემთხვევაში, დიდი რაოდენობით ტილის შეგროვება შეიძლება ძრავაზე, რის შედეგადაც იგი გადახურდება. სხვა შემთხვევებში, ძრავასთან კონტაქტები შეიძლება გახდეს ფხვიერი და არ დაუშვას ელექტროენერგია საავტომობილო წრეში შესვლის ან გამოსვლისგან. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არ მუშაობა ან სხვა კომპონენტების ჯეროვანი მუშაობა. თუ თქვენ გაქვთ 'მკვდარი' ძრავა, ასევე უნდა შეამოწმოთ კარის ჩამრთველი , ღვედის გადამრთველი (ზოგიერთი მოდელი) და ტაიმერი ძრავის შეცვლამდე.
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] გაზის საშრობი აფეთქება:
საშრობები იყენებენ ვინტილიატორს, რათა ჰაერი გადაადგილდეს საშრობი სითბოს წყაროსთან და საშრობი დრამის მეშვეობით. ჰაერის ნაკადის მიღება ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ საშრობი გამართულად მუშაობდეს. ჰაერი რომ არის გაჯერებული აორთქლებული წყლით უნდა ამოიღონ საშრობი დრამიდან, რომ უფრო მეტი აორთქლება მოხდეს. ყველა ჩასაბერი ბორბალი ერთნაირი არ არის, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ყველა ერთსა და იმავე ფუნქციას ასრულებენ. სწრაფი დაჭერით ან ხმაურით ხმაური ხშირად მიუთითებს იმაზე, რომ ზოგიერთი ობიექტი ბრუნავს ბრუნვის დროს. ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელია ვინუსტერის კავშირი საავტომობილო შახტთან, რაც იწვევს აფეთქების კანკალს და შერყევას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც პირველად გახსნით კარს საშრობის შესაჩერებლად. ამან ასევე შეიძლება შეამციროს სიჩქარე, რომლის მიხედვითაც ხომალდი ტრიალებს, წყვეტს ჰაერის ნაკადს და ზრდის ტანსაცმლის დატვირთვისთვის საჭირო დროს.
ქამარი:
ღვედი გადააქვს ძრავის მიერ წარმოქმნილ ენერგიას დრამზე, რაც საშუალებას აძლევს მას ჩამოვარდეს. ქამრების ზომები და სტილები სპეციფიკურია მოდელისთვის.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი არ დაიწყება ან მუშაობს, მაგრამ არ იშლება.
ტესტი: ფიზიკურად დაათვალიერეთ ღვედი, რომ გატყდეს ან იწვას.
სარტყელის შეცვლა:
საშრობი ზოგიერთი მოდელი იყენებს ღვედის გადამრთველს, რომელიც მიმაგრებულია სარტყელზე დაძაბულობის რულეტი , რომელიც გაიხსნება საშრობი ღვედის გაწყვეტის შემთხვევაში, საშრობი მუშაობის საშუალებას არ აძლევს. გატეხილი ღვედის სიმპტომები მსგავსია გატეხილი კარის ჩამრთველისა. საშრობი არ დაიწყება ან მოულოდნელად ჩერდება მშრალი ციკლის შუა რიცხვებში.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი არ დაიწყება.
ამოიღეთ ყველა დამაკავშირებელი მავთული ღვედის გადამრთველთან და ტესტი უწყვეტობისთვის გადართვის ტერმინალების გასწვრივ. არ უნდა იყოს გაზომული წინააღმდეგობა (დახურული წრე, რომელიც იძლევა ელექტროენერგიის გადინებას).
ქამრის დაძაბვის რულეტი:
ღვედის ამძრავი (რომელსაც ასევე უწოდებენ უსაქმურ ხრახნს) ინარჩუნებს დაძაბულობას ქამარზე და ქმნის მცირედს ხახუნის რაოდენობა, რომელიც საჭიროა ღვედის საავტომობილო და დრამის დასაჭერად. საშრობი მწარმოებლებმა წლების განმავლობაში იყენებდნენ სხვადასხვა ღვედებს და ჭურჭლის დიზაინს. ღვედის / ამძრავის მონტაჟის უმეტესი მეთოდები შეგიძლიათ იხილოთ აქ საშრობი pulley ინსტალაციის გვერდი . დაძაბულობის ამძრავი შეიძლება იყოს პასუხისმგებელი ზოგიერთ ხრაშუნა ხმაზე, ასევე სარტყლის დაწვაზე. იგივე სიმპტომების სხვა შესაძლო მიზეზები შეიძლება იყოს დრამის საყრდენი ან ნებისმიერი კომპონენტი, რომელიც ართულებს დრამის თავისუფლად ბრუნვას.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი იჭყიტება, ზოგჯერ საშრობამდე მიყვანა არ დაიწყება, თუ საშრობი ქამარი გატყდა.
საშრობი დრამის მხარდაჭერა შესაძლებელია რამდენიმე მეთოდით. ზოგი საშრობი იყენებს უკანა ბარაბანს, გასაშრობი დრამისა და სველი ტანსაცმლის წონის შესანარჩუნებლად. სხვები იყენებენ ნეილონს ან თექს, საშრობის მოძრავ და სტაციონარულ ნაწილებს შორის საკონტაქტო წერტილებს შორის. ამ საკისრებმა შეიძლება გაცვეთილ იქნას და გამოიწვიოს ხმაურიანი ხრაშუნა და ნაკაწრები. უკიდურეს შემთხვევებში, როდესაც საშრობი ხმამაღალი ხმაური უგულებელყოფილია დიდი ხნის განმავლობაში, შესაძლოა ძრავას აღარ შეეძლოს ბარაბნის მოქცევა, ხოლო ჩახშობის ხმა შეცვლის შეცდომას. დაფქვისა და წკრიალა ხმების შეკეთების გარეშე გაგრძელების დაშვება მნიშვნელოვნად გაზრდის შეკეთების ღირებულებას.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი გამოსცემს ხრაშუნა ან დაფქვის ხმას.
დრამის მხარდაჭერა:
საშრობები იყენებს რამდენიმე განსხვავებულ მეთოდს და კომპონენტს დრამის საყრდენად და საშუალებას აძლევს მარტივად იტრიალებს. დიზაინის უმეტესობას აქვს მთელი რიგი ლილვაკები, რომლებიც იკავებს დრამს პოზიციურად და თექის მასალა, რომელიც ამცირებს ხახუნს და ქმნის ჰაერის მსუბუქ დალუქვას საჰაერო ნაკადის სწორად შესასრულებლად. ზოგიერთი მწარმოებელი, როგორიცაა General Electric და Frigidaire, იყენებს ერთ ბურთით, რომელიც დამონტაჟებულია საშრობი დრამის უკანა მხარეს. ეს საკისარი ბრუნავს შეზეთილი ნეილონის აკვანში, რომელიც დამონტაჟებულია საშრობის უკანა შუამდგომზე. საშრობი ზოგიერთ მოდელს უბრალოდ აქვს ბალიშები, რომლებიც წინააღმდეგობას უწევენ ხახუნს დრამის დასაწევად და ბრუნვის საშუალებას. ნებისმიერი დამხმარე მეთოდი შეიძლება დროთა განმავლობაში გაცვეთილ იქნას და გამოიწვიოს ხმაურიანი ხრაშუნა და დაფქვა.
საშრობი სიმპტომები: საშრობი ფხუკუნი ან სხვა საშრობი ხმაური.
ტესტი: მოძრავი დრამსა და ფიქსირებულ წერტილებს შორის კონტაქტის ყველა წერტილის ვიზუალური შემოწმება საუკეთესო გზაა იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა ერთი ან რამდენიმე კომპონენტი ჩანაცვლება.